SUTAMI – Sejak melakukan upgrade ke baja tahan abrasi terbaru, Hardox 500 Tuf, ITC telah mengurangi bobot truk tipper dan kontainernya sekitar 35 persen. Hasilnya adalah produk yang lebih ringan, lebih tahan lama, dan pada akhirnya meningkatkan payload customer.
ITC (International Trailer Company) – Produsen truk tipper, tanker, dan kontainer dalam berbagai jenis dan ukuran, yang digunakan untuk pengangkutan limbah konstruksi (construction waste).
ITC mengganti mild steel yang digunakan pada truk scrap tipper dengan baja tahan abrasi terbaru, Hardox 500 Tuf, dengan hasil yang sangat positif.
Ayman Aljabarti, CEO ITC mengatakan, terlihat adanya pengurangan yang luar biasa pada bobot – dari 16 ton pada pada produk final menjadi 10,5 ton. Hal ini telah memberikan dampak positif yang signifikan untuk end user dalam mengurangi biaya operasional, misalnya pemakaian diesel dan biaya operasional untuk ban.
Hasil yang sama pada kontainer scrap, dari bobot 2,3 ton pada produk akhir menjadi sekarang hanya 1,5 ton.
Meski Hardox 500 Tuf memiliki ketangguhan dan kekerasan, materialnya masih sangat mudah difabrikasi di workshop, baik di-cutting, bending, dan roll bending.