SUTAMI – TBM-2 CP202 Tembus Stasiun Mangga Besar, seluruh Terowongan Fase 2A MRT Jakarta Lin Utara-Selatan Selesai Dibangun.
Dari kedalaman sekitar 15 meter di bawah permukaan tanah, mesin bor terowongan / Tunnel Boring Machine (TBM) 2 berhasil menembus dinding level B2 sisi selatan Stasiun Mangga Besar.
Momen breakthrough tersebut merupakan akhir perjalanan mesin bor terowongan 2 membangun terowongan yang nantinya akan menjadi jalan kereta menuju Stasiun Lebak Bulus Bank Syariah Indonesia.
Mesin bor terowongan 2 ini membangun terowongan southbound dalam beberapa tahap. Tahap pertama dimulai dari sisi utara Stasiun Harmoni menuju sisi selatan Stasiun Sawah Besar selama hampir tiga bulan, yaitu Juli—Oktober 2025.
Tahap berikutnya, TBM-2 kemudian dipindahkan ke sisi utara Stasiun Sawah Besar untuk melanjutkan pembangunan ke sisi selatan Stasiun Mangga Besar selama Februari 2026—Juli 2026
Dalam membangun seluruh terowongan fase 2A lin utara selatan, tim konstruksi menggunakan enam unit mesin bor.
Rinciannya, dua unit untuk membangun terowongan dari Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta ke Stasiun Harmoni, dua unit untuk Stasiun Harmoni ke Stasiun Mangga Besar, dan dua unit untuk terowongan dari Stasiun Mangga Besar ke Stasiun Kota.
Momen breakthrough ini menandakan seluruh terowongan fase 2A lin utara selatan telah selesai dikerjakan.